(WARNING sound) : PULL…
Voice on DHI 574 cockpit : ini —-
ATC : trigana 161, the surface conditions, wind 290 degrees 07 knots, current visibility about 2 until 3 kilo mike, request descent?
in the background (Adam’s pilot chatting: —- —– headingnya…..ini posisinya dia, di sono…. iya 21 mile) .
TGN 161 : say again sir?
ATC : trigana 161, visibility 2 until 3 kilo mike, surface wind 290 degrees 07 knots, runway in use runway 13, confirm ready for approach or make holding waiting for weather improvement?
TGN 161 : affirmative, we are make holding
ATC : roger, trigana 161, now fly heading… ee… two six zero expect holding on one five miles mike kilo sierra, radial three one zero mike kilo sierra…
in the background (Adam’s pilot chatting: —- —– —–, ujung pandang…. bos…. ujung pandang jelas?)
Voice on DHI 574 cockpit : aiyyah…. cuaca di mike kilo sierra (means…. Makassar… ampun deh)
TGN 161 : —-heading 260, 15 miles holding, trigana 161
Voice on DHI 574 cockpit : loh, ini DMEnya nih yah…
iya makanya juga ngaconya disitu
nah, ini mike kilo sierra
yah…
ATC : adam 574 confirm maintain heading 070 or tracking to DIOLA?
DHI 574 : affirm
mach 74 maintaining 070…
Voice on DHI 574 cockpit : Bearing 074
anginnya dah mulai normal lagi
iyah….
ATC : Syahrizal confirm? (ATC asking for pilot’s name)
selamat tahun baru mas….
DHI 574 : Gatu
ok dicopy, disampaikan nanti, Insyaallah….
Voice on DHI 574 cockpit : —- koq DMEmu beda sama DME gambarnya ini
iyah…
ngaco dia tuh brarti
dah ngaco dah emang …dah ngaco
udah mulai gambar bambu ini
udah, kita percaya ama ini aja deh…
hehehe… iyalah….
—- cewe-cewe
makanya, terlalu jauh banget
—-
___noise___
salah lagi ini dia….
—-
iya nih
coba.. tolong confirm posisi aja, confirm on radial sekian.. 124 DME gitu
(on the background, FO calling ATC)
ATC : go ahead
—- : —- —-
DHI 574 : roger… adam 574 position is 125 miles mike kilo sierra, crossing radial 307 mike kilo sierra
Voice on DHI 574 cockpit : ok….. that’s confirm… that’s confirm
affirm
iya khan.. ngaco
ngaco FIDSnya udah —-, FMSnya…
FMS telah mengacaukan dirinya sendiri… UEDANN opo…
oi terbangnya melanglang buana eh….
TGN 161 : trigana 161, maintain visibility now
ATC : standby one
Voice on DHI 574 cockpit : ini aja kep yah
coba ini.. apa.. ee.. gw pake ini aja deh untuk navnya, pake —- audio altitude
yes
yah ini aja
TGN 161 : Trigana 161 request visibility now?
ATC : standby one
TGN 161 : standby
Voice on DHI 574 cockpit : masuk ke….
fail aja
fail?
yah, vault aja nih
—-
ntar attitude (or) altitude aja nih
ada semua —- cable? (probably AM/Air Mechanic try to repair something on cockpit)
attitude (or) altitude? nggak..
yang laen…
ATC : trigana 161 the visibility 2 until 3 kilo mike and runway change, 290 degrees 08 knots
Voice on DHI 574 cockpit : (Adam’s AM: klo angin dan headingnya saja, masukin ini …)
TGN 161 : copied, trigana 161
Voice on DHI 574 cockpit : —- SELCAL dan altitude
masukin ini
heading brapa nih kep? (FO asking)
zero… zero seven nine yah (captain)
iya
masukin ini keatas
TGN 161 : trigana 161, request ILS.. visual at runway 13
ATC : trigana 161, ee.. roger make left turn now heading on zero zero one descent two thousand feet, clear ILS approach runway 13
Voice on DHI 574 cockpit : ini kep?
taro NAV lagi….
TGN 161 : trigana 161, ….descent to two thousand confirm?
(in the background, warning sound ….—-….)
ATC : affirm
Voice on DHI 574 cockpit : taro NAV lagi, taro NAV lagi….
TGN 161 : descent to two thousand, trigana 161
Voice on DHI 574 cockpit : yes?
taro NAV lagi (in the background, WARNING sound …. —- …. WARNING alarm)
taro NAV lagi
NAV!…… ok kep?
JANGAN DIBELOKIN Nih… kita —- —–
captain, captain, captain…
(WARNING sign…. ticking….)
aduh kep, kep, kep….
ya, ya…
Allahuakbar……. Allahuakbar…….. Allahuakbar…….. Allahuakbar……..
DHI 574 : Mayday…..
Voice on DHI 574 cockpit : argh…
Allahuakbar….
DHI 574 : MAYDAY… MAYDAY…!!
Voice on DHI 574 cockpit : Allahuakbar….
allahuakbar….
(…sounds like windshield kracking…)
argh…
allahuakbar….
Perekap: Black Angel – kaskuser
Source: http://www.readybb.net/boyzforum/viewtopic.php?p=665861
wah, menegangkan juga suasananya kala itu.
berarti pilotnya cari cara sendiri ya?
Oleh: M. Arief Wicaksono on Agustus 1, 2008
at 10:23 pm
emang mantep anak kaskus….kasih ijo-ijo dah…
Oleh: suciptoardi on Agustus 2, 2008
at 9:05 am
gile ye neh Pilot dan co pilotnya….gara2 distir ama yang ngak pro, nyawa jadi murah kaya tarifnya….
Oleh: suciptoardi on Agustus 2, 2008
at 9:12 am
Kok bisa ya adam air landing lagi pdhl kan kemaren maskapai adam air udah ditutup………..,krn sdh bnyak memakan korban karn sering terjadi kecelakaan..pemerintah kurang tegas terhadap adam air…………!!!!!!!!!!!!!!
Oleh: Hendra on Agustus 2, 2008
at 11:12 am
Seharusnya ini menjadi pelajaran bagi para Pilot dan para perusahaan Penerbangan agar llebih Professional. karena ini menyangkut urusan kehidupan orang banyak jadi harus memiliki banyak tanggung jawab. (rh)
Oleh: pondokbec on Agustus 2, 2008
at 11:13 am
Kok bisa ya adam air landing lagi pdhl kan kemaren maskapai adam air udah ditutup………..,krn sdh bnyak memakan korban karn sering terjadi kecelakaan..pemerintah kurang tegas terhadap adam air…………!!!!!!!!!!!!!!
Oleh: Hendra on Agustus 2, 2008
at 11:18 am
waduh…rekamannya malahan bkin aku mrinding..,spertinya pilotnya nih main2..,gra2 itu nyawa manusia jadi korbannya…
Oleh: Andana Adytia Kusuma on Agustus 2, 2008
at 4:09 pm
Kan sudah ada pringatan jangan dibelokkan… pilot dan co pilotnya bandel nih…
Oleh: Andana Adytia Kusuma on Agustus 2, 2008
at 4:13 pm
aduh…jangan gitu dong…gw aja denger rekamannya sedih bgt….membayangkan ketika maut menjemput mereka…ketika mereka mengumandangkan “Allahu Akbar”…gw rasanya…sedih bangett…
Oleh: trisia on Agustus 2, 2008
at 6:51 pm
Semoga para korban Adam Air tenang di alamnya sono… Buat pemerintah; harap diselesaiian dengan serius, transparan dan tuntas.
Jangan berbelit-belit, terus berpolemik dan plintat-plintut.
Oleh: kangdim on Agustus 2, 2008
at 7:46 pm
hmppmph………
kalo dah gitu, sapacoba yang disalahin????
Oleh: renz on Agustus 2, 2008
at 9:10 pm
Tragis,
Btw siapa yg pertama upload rekaman ini ke milis,?..Pak menhub blng palsu, tp blakangan disuruh jgn d sebarluaskan,..kalo palsu gk mgkin deh,.mustahil duber bs ngisi sound n voice sedramatis n perfect gtu,.perubahan momennya amat nyata…bohemian rhapsody aja gk bisa d nyanyiin ulang..
‘Segala kepunyaan Allah akan kembali padaNya’
Oleh: Ibang sanaky on Agustus 3, 2008
at 9:33 am
gile ye neh Pilot dan co pilotnya….gara2 distir ama yang ngak pro, nyawa jadi murah kaya tarifnya….
Captain RM Bambang Irawan, SH, (penerbang Lion Air) dalam sebuah majalah MPower Mar-Apr 2007, berkomentar atas pilot Adam Air yang jatuh Januari 2007 itu, “Saya sangat kenal pilotnya dan tahu betul ia berpengalaman, taat aturan, dan agama. …”
Oleh: wijayanto on Agustus 3, 2008
at 10:24 am
saya turut berduka yang mendalam atas jatuhnya pesawat adam air. semoga sering seringlah terjadi kejadian seperti ini, amin.
Oleh: Veri Antoni on Agustus 3, 2008
at 5:46 pm
ingat, ingat ya. cari pilot tu jangan yang gila gilaan. waspadalah waspadalah mungkin dalam waktu dekat akan ada dua pesawat yang jatuh.
Oleh: Veri Antoni on Agustus 3, 2008
at 5:50 pm
ya gitulah kondisi penerbangan kita. dulu hasil penyelidikan knkt human errorr eh lhaa kok sekarang dari rekaman itu ternyata ada alat kelengkapan penerbangan adam air yang gak beres. so yang benar yang mana ???????????????????
Oleh: darkline5 on Agustus 4, 2008
at 11:37 am
duh…..
serem amt yah….
tapi dimohon jangan ngasi komentar yng mencaci maki seperti itu donk…
mereka yang pada saat itu di atas pesawat gag menginginkan itu semua terjadi…
dan jelas2 bukan kesalahan pilot atau co_pilot yng gag profesional…
tapi bagi yng mendengarkar secara seksama disana terdengar bahwa kesalahn tergambar bahwa kesalahan dari alat navigasi pesawat…
ya sudah…
yng lalu biar berlalu…
jangan smpai terulng seperti kejadiian adam air tersebut….
Oleh: angger on Agustus 4, 2008
at 12:26 pm
nggak aneh…
kurang terlatih n kbanyakan human eror jadinya begini lah!
Oleh: susan on Agustus 5, 2008
at 4:22 pm
wah..jgn salahin pilot n copilot na dunk…
namanya jg musibah…
lagian mereka uda berusaha kok..
emang sey ga ada yg selamat..
tp ga ada yang perlu disalahin..
semua rencana Tuhan..
Oleh: harlinxz on Agustus 7, 2008
at 1:41 pm
wahh, kasian pilotnya.
jgn disalahin dong.
mrk kan udh mencoba.
mgkn, klo kita ada di posisi mrk,
pasti qta jg panik.
buat penumpangnya jg.
apalagi yg bayi.
saya mw nanya, pesawatnya itu, hancur berkeping2, wkt di atas ato wkt jatuh ke air?
I can’t imagine.
God Bless!
Oleh: born to alive on Agustus 9, 2008
at 5:27 pm
untung saja saya tidak naik pesawat waktu itu. coba kalau saya naik pasti komentar ini tidak akan muncul.
Oleh: irfan on Agustus 15, 2008
at 4:10 pm
alhamdullillah knapa g’ sering2 terjadi seperti ini, kan asik
Oleh: irfan on Agustus 15, 2008
at 4:14 pm
tolong kasih komentar yg lbh manusiawi. ini bkn bhn becandaan, ini sesuatu yg jls2 meninggalkan duka. jgn seenaknya lha, ingat jg perasaan keluarga korban2nya yg di tinggalkan dgn cara seperti itu.
Oleh: me on Agustus 21, 2008
at 3:59 pm